Sudura Aluminiu, Magneziu, Inox, Titan, Otel, Cupru

Carcasa de cutie de viteze, din aluminiu, la care s-au rupt peretii gaurilor filetate in care se prindea unul din suportii cutiei. S-a curatat zona cu perie de sarma si degresant, dupa care s-au umplut gaurile cu sudura si s-au regaurit si refiletat. Parametrii de sudare: curent alternativ, aproximativ 150 de amperi.

carcasa cutie de viteze

Baile de ulei trebuie curatate foarte bine tocmai pentru ca sunt pline de ulei, acesta fiind unul din factorii care influenteaza negativ calitatea sudurii. Din pacate nu se poate indeparta complet, o mica parte din ulei ramanand spre capatul fisurilor, acolo unde degresantul patrunde si spala foarte greu. Parametrii de sudare: curent alternativ, curent pulsat 90A-120A.

baie de ulei

Carter motor la care lipsea o bucata, aceasta fiind construita prin depunere de material de adaos, dupa care au urmat operatiile de polizare, finisare, rectificarea suprafetei de etansare, vopsire.

carter motor

carter motor

carter motor

carter motor

carter motor